东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.促使三种组件搭配成在共同的制定，避免了组件总数量，添加了组件的实用性性，节省了许多错综复杂组件；如：增压泵壳、发动齿轮油泵壳、增压泵水进管、发动齿轮油加热器壳——搭配成在缸人体；进气歧管、节温器座、加热水小无限循环管、汽油机油滤清器座——搭配成在缸体内。

2.以便减小零件加工的占比量和明细；如：蜗轮室的蜗轮占比为6个（含驱程汽车机油泵和空油压机的这几个齿轮传动）；冷却水活塞式用的是塑胶板材喷水嘴（B机每缸这个，C机每缸3个），逐渐始终无法 进一大步简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面按照节构轻小和单纯的扫描件总承，基础性高。电机转子式汽车机油泵； 压铸水轮及结构联轴器式潜水泵；板翅式液压油冷却塔器；旋装结构式液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压或非增压两者之间，原因工作中力度和能级别为有极大差异性，使汽柴油泵、柱塞、上缩短环及连杆屏幕总成零件及运转情况不专用，之外均专用（增压型发新增件不在其内）。

5. 主要零件及运转情况规格无忧，屈服强度储备库无忧。

6.以便改变好几种功能和适合的需要，设计的概念时开有大量的所用件。如：加高温油脂口可放于壳体、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三大；发动机机油表尺可放于前、中、后地理位置；可以装空压力机、手动液压齿轮泵和空调挂机机；可以装低温制冷的效果发动配置；可以装哪种高电压真空泵。

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