玉柴车辆用的液压油制冷器都要板翅式的，表层为芯板6，是液压油制冷无限循环往复入口通道。其上用有很大个液压油旁通阀，旁通阀解锁有压力为0.55MPa。芯板外为制冷水腔，一小部分发动机水箱水經過水腔无限循环往复来降低液压油体温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112润滑油散热器1热量散发器盖  2平垫(III  3联接Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7油多管接头  8热量散发器盖  9放水旋转开关  10旁通阀压簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．冲洗：侧重点冲洗板内油道。用柴油密度灌入芯板频频摇摆冲洗数次，拆旁通阀并冲洗其大弹簧及内螺纹，但主要记好螺塞拧爆红数，重新安装时拧进圈数必定同，进而变化打开气压。

2．常规观察：在食用期间中，要是看见水下巧妙油时，目光常规观察芯板是不是有脱焊。的办法是赌塞芯板有油口，从另一个端进油口加0.3Mpa气放水下常规观察是不是漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电厂汽轮发电装置组齿轮油空气制冷机较为常见故章是芯板遗漏。于是汽车水箱含有齿轮油，原因分析是芯板无缝钢管插头脱焊或假焊。另外个故章是外壳有内裂或封闭密封垫坏损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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