目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我是四个缩聚反应泵配四个直流高压液压管它的竞争优势，首先缩聚反应泵构造的这一呃喷汽压力会挺高能到达1,680传统文化的直列泵呢是只是到达1,280我的喷汽压力挺高任何我的汽油国家经济能力雾化吸入更优质我的汽油国家经济能力性更优质我的这一喷汽压力更足我的推动力更足特别另就会相对于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是有一名个称作镍核传动齿轮轴的一名组织 ，这些是起动因的一般吵音源其一于是属于我们的的聚己内酯泵构造是沒有这一镍核传动齿轮轴的于是属于我的这一构造确定了我的这一起动因的吵音会更低。这3点全是构造必带来的一名必需最终结果于是都有这就是属于我的这一聚己内酯泵构造的维修保养成本预算会最佳，比喻说这一泵坏了了于是属于我只需要做对这一名泵做换个就能能了，而不能说是属于我整体的这一大泵，哪几个直列泵普通称作大泵，不能说整体一名大泵一遍性换孔。

擅自哪一缸得坏掉了整体的要换内个修理制造费较高，以后还那也是它的油田变压器油油田变压器进气软管的这家长远距离那也是这家粗度更短。油田变压器进气软管通俗的讲它中是油田变压器喷油的压很大高这家粗比越长，或许这家错误码率或许说安全风险性会更具。但是好企业的这家油田变压器进气软管那都是你眼睛常见的没人多，所以咧说它的这家长远距离短点但是好它的安稳性就越大这个是竞聚率泵节构的一款比较特殊。