凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

多种多样cpu类型的轴承机构轴轴空间结构和装设措施通常差不多。现以YC6112cpu类型概述，见图1-2-40。除污轴承机构轴轴时重点村除污轴承机构轴轴外表污渍及油孔内的积累物。对YC6105、YC6108汽车液压油孔在第2、6档（为顶杆来油孔），YC4108汽车液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车液压油孔在一号档，YC6M隔膜真空泵孔。2．常规检查报告：金属机身常规检查报告轴承轴轴颈及轴承外壁不许有烧伤、扭到毛细现象，键槽完好无损。(1)检测的轴承轴轴轴径，各网络制式轴承轴轴径约定值见表2-7-1。检测的最简单的方法见图2-7-1。

表2-7-1各舱位气缸轴径标准值

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)体检轴承轴双曲线度：见图2-7-2。双曲线度数据误差上限调整在0.05mm天内为好。

3．轴承轴的按装

关键在于检测的气缸轴支承开距的方便简洁，通常情况下在气缸轴装配前先把气缸轴正时伞齿轴装上气缸轴（按图1-2-40组成部分步骤安装），注重半圆键与键槽的紧密配合不要过松，锁固气缸轴正时伞齿轴的压紧六角高强螺栓螺母。在气缸轴颈上涂上柴油机油用双握紧托气缸轴和伞齿轴时间旋转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，的耍求气缸轴旋转灵巧无松旷情况。锁固气缸轴正时伞齿轴的六角高强螺栓螺母7和气缸轴止推垫六角高强螺栓螺母5，检查报告气缸轴支承开距见图2-7-3 0并适用表2-7-2相关规定的耍求。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴载荷厚度的檢查

表2-7-2凸轮轴轴心轴空隙

智能机型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向油隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
级限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

集团车辆利用的轴承机构机构轴发生的机械故障很少，在一般利用情况报告下使用期限期都会五十万公里跑这。极少数发生故障 的是轴瓦烧伤或转外圆。首要原因是轴与瓦结合气隙过小或因某道夹头瓦损耗过大，渗漏严峻，至使轴承机构机构轴衬套缺油所发生。 并且，轴承机构机构轴键与键槽结合过松工作中时与运势相撞过大，可能故障，作用汽车发驱力配气不精准的。

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